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  1. mini-racing.forumactif.com › t10870p125-remise-a-neuf-metrosportRemise à neuf metrosport - Page 6

    Sujet: Re: Remise à neuf metrosport Dim 15 Avr 2018 - 14:04 Pour info le beauf n'a plus de BMW mazout ( falais faire un choix avec la maison) mais une 206 1.9d qui a un bon 300000 au compteur et qui me dépanne très bien parce que quand tu es 5 à la maison meme si tu adore ta mini tu es obligé d'avoir une 2eme auto tu me suis jusque là ?

  2. mini-racing.forumactif.com › t828-monter-un-moteur-metro-sportmonter un moteur Metro Sport

    28 Σεπ 2006 · Voila j'ai trouvé un moteur MetroSport complet (alternateur, bobine.....). Pour monter celui ci dans ma mini je sais qu'il faut faire quelque changement, mais lesquels excactement ? Le trou pour le chauffage, la tringlerie de boite (garder celle de la mini). Mais apres il ya un embrayage a cable, comment le modifier ?

  3. Sujet: Re: [VDS] moteur n°99H962P VENDU Jeu 25 Déc 2008 - 10:46. gams4 a écrit: 47 ??? t'est sur c'est pas 42?? c'est un moteur de métro il existe 3 motoristions differentes. d apres la rta métro. type 99 H 929 (41 Ch DIN - puissance fiscale 5CV) type 99 H 907 (44 Ch DIN - puissance fiscale 5CV) type 99 H 962 (47 Ch DIN -puissance fiscale ...

  4. Remise à neuf carbu HS4. Voilà, si ça intéresse qq, je mets le début de restauration d'un carbu HS4... Ce carbu, une fois fini, sera à vendre. Pour cela, je le remonte, soit totalemnt d'origine, soit avec une nouvelle aiguille, nouveau jet, etc... J'arrête ce post là si personne n'est intéressé!

  5. mini-racing.forumactif.com › t10870p25-remise-a-neuf-metrosportRemise à neuf metrosport - Page 2

    Tu n'as pas tort, ma femme est coquine. Elle est de 23 ans ma cadette et cela fait 15 ans qu'elle en a eu marre d'un mari de son âge qui n'arrêtait pas de se

  6. mini-racing.forumactif.com › t10870-remise-a-neuf-metrosportRemise à neuf metrosport

    5 Απρ 2018 · Sujet: Remise à neuf metrosport Jeu 5 Avr 2018 - 22:28 Bonjour à tous alors pour faire court jai un moteur métro sport qui dort depuis 2 bonnes années (bloc et culasse) et je compte le remettre à neuf comme accessoire J'ai deja :

  7. mini-racing.forumactif.com › t3737-calage-allumage-metro-sportCalage allumage Metro Sport

    23 Νοε 2009 · Bonsoir, Après avoir enfin réussi a faire tourner mon moteur a peu près correctement, je reglère ce WE l'allumage à la lampe. le souci, c'est que je suis calé a

  8. On entend souvent parler des 1380, mais il existe d'autre cylindrées avant. Je sais ke pour faire un 1380 il faut des pistons en 73.5 et réaléser (avec füt déca

  9. mini-racing.forumactif.com › t10870p50-remise-a-neuf-metrosportRemise à neuf metrosport - Page 3

    10 Απρ 2018 · Nico76 a écrit: OK mais en prenant en considération que je vais un truc qui roule au quotidien mais fort c'est quoi qu'il me faudrait par exemple pour être au

  10. mini-racing.forumactif.com › t525-pour-que-je-comprenne-enfin-les-aacPour que je comprenne enfin les AAC

    Non je pense pas qu'ils soient pareil; le metrosport doit être mieux. Apres je pense que ca depend du type de moteur A ou A+ et/ou verto pré-verto. Moi-même j'y comprend pas grand chose parmis ces 4 trucs là. Mais bon si ils sont identique A ou A+ et/ou Verto Pres-verto, oui il y a de forte chance que ca soit P&G.

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