Αποτελέσματα Αναζήτησης
ANAF continuă parteneriatul cu universitățile de prestigiu din România. Astfel, peste 50 de specialiști în fiscalitate vor susține în fața studenților prezentări menite să susțină integrarea optimă a tinerilor pe piața muncii și a antreprenoriatului, precum și creșterea civismului fiscal.
- Descarcare Declaratii
Cu scopul de a mări gradul de rezilienţă şi de a asigura...
- Acasa
ANAF continuă parteneriatul cu universitățile de prestigiu...
- Obtinerea Declaratiei 150
ANAF este operator de date cu caracter personal nr.759/2009...
- Înregistrare Utilizator
Pentru identificarea pe baza unei decizii emise în 2013 sau...
- Apasati Aici
Dacă nu sunteţi înregistrat ca utilizator al SPV iată...
- Sesiune Terminată Cu Succes
Agentia Nationala de Administrare Fiscala - DGTI Continutul...
- Ministerul Finanţelor Publice
Ministerul Finanţelor Agenţia Naţională de Administrare...
- Căutare Fără Rezultat
Înapoi. Interogare efectuată la data de . Identificator...
- Descarcare Declaratii
The spark plugs are located in the center of the combustion chambers. The intake manifold has 4 independent long ports and utilizes the inertial supercharging effect to improve engine torque at low and medium speeds.
The estimation of the individual cylinder air-fuel ratio (AFR) with a single universal exhaust gas oxygen (UEGO) sensor installed in the exhaust pipe is an important issue for the...
ANAF Download - utilitar de descarcare fisiere XML semnate cu certificatul digital al AMEF. Aceste fisiere trebuie extrase pana pe data de 20 ale lunii urmatoare pentru luna precedenta. FiscalWire este un driver de comunicatie pentru casele de marcat Datecs, in mod imprimanta fiscala.
This document provides specifications and details about revisions made to the 4A-FE engine. It was updated with a dual exhaust manifold and ball joint in the front exhaust pipe to improve performance and reduce noise and vibration for European models.
Burn duration as CA-deg. : measure of burn progress in cycle. For modern fast-burn engines under medium speed, part load condition: 0-10% ~ 15o. 0-50% ~ 25o. 0-90% ~ 35o. As engine speed increases, burn duration as CA-deg. : Increases because there is less time per CA-deg. Decreases because combustion is faster due to higher turbulence.
The air flow to a four cylinder four – stroke engine is 2.15 m3/min. During a test on the engine the following data were recorded: Bore 10.5cm; stroke 12.5cm; engine speed 1200 rpm, torque 150 N.m, fuel consumption 5.5 kg/h, calorific value of fuel, 43124 kJ/kg, ambient temperature and pressure are 20 degree C and 1.03 bars. Calculate: