Αποτελέσματα Αναζήτησης
Od prodavca, u skladu sa prethodnim dogovorom, tražite EUR1 obrazac kako biste imali dokaz da je vozilo evropskog porekla i kako biste izbegli plaćanje carine u Srbiji. U Nemačkoj, Austriji i Belgiji, skoro svako vozilo ima COC dokument, u Francuskoj i Holandiji poneko, a u Italiji skoro nijedno nema, pa Vam ne gine plaćanje potvrde od ...
9 Φεβ 2023 · EUR1 obrazac ili izjavu na fakturi prodavca – o tome smo govorili u prethodnom tekstu. U suprotnom, plaća se puna stopa carine od 12,5%. Za ostala vozila je 12,5% (npr. vozila proizvedena u Japanu, Turskoj, Južnoj Koreji, Meksiku...).
12 Φεβ 2023 · Ova nova akcija države podrazumeva da od naredne godine svi, koji imaju motore evro 1, evro 2 ili evro 3 u vozilima mogu da ih deregistruju, a ona će potom biti odvožena u reciklažne centre, a njihovi vlasnici dobiti subvenciju za kupovinu vozila evro 6 standarda.
29 Αυγ 2023 · Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara mogu svoja vozila predati državi na reciklažu, a zauzvrat će dobiti subvenciju za kupovinu drugog vozila koje se kreću od 2.100 do 2.900 u zavisnosti od kategorije vozila.
13 Οκτ 2024 · Euro 2 (EC96) Primjenjuje se na sve nove automobile registrovane od 1. januara 1997. Prednosti: Euro 2 standardi uveli su različite granice emisije za benzinske i dizel motore i smanjili prihvatljive nivoe sve četiri glavne emisije širom svijeta. Granice emisije Euro 2 (benzin) CO: 2. 20g / kmHC + NOx: 0,50g / km
5 Ιαν 2024 · U novoj, 2024. godini, trebalo je da nas dočekaju dve velike promene: zabrana uvoza polovnih automobila sa normama Euro 3 i Euro 4, kao i subvencije za kupovinu polovnjaka sa Euro 6 normom, uz reciklažu starijih dizelaša. Međutim, to se neće desiti, barem još neko vreme, nezvanično je potvrđeno sajtu Polovni automobili iz više različitih izvora.
12 Φεβ 2023 · Od 1. januara 2024. godine u našoj zemlji biće zabranjen uvoz polovnih automobila Euro 3 i Euro 4 standarda. Kako piše sajt Polovni automobili, kako je nedavno najavila Vlada Srbije, od početka 2025. godine moći ćemo da uvozimo samo polovnjake proizvedene posle 2014. godine, odnosno sa standardom Euro 6.
