Αποτελέσματα Αναζήτησης
10 Οκτ 2021 · Stasiun di ketinggian +691 meter di atas permukaan laut dan termasuk Daerah Operasi (DAOP) II Bandung ini hanya melayani penumpang kereta api lokal, yaitu Cicalengka-Padalarang dan kereta Cibatuan. Dilihat dari berbagai pemberitaan di masa lalu, ternyata stasiun kecil ini memiliki peran strategis dalam perkembangan perkeretaapian, perekonomian ...
17 Οκτ 2021 · Hal ini terkait perkembangan kondisi rel kereta api di Bandung (Spoorwegtoestand te Bandoeng), sebagaimana yang dibahas Dewan Rakyat (De Volksraad). Saat itu, Volksraad setuju terhadap rencana perbaikan dan pembangunan emplasemen barang, serta los bongkar-muat di Bandung dan Batavia.
8 Νοε 2020 · Gambar Peta Lajur Kereta Api Bandung-Banjaran-Ciwidey (Sumber: Agus Mulyana Sejarah Kereta Api di Priangan) Akibat dibukanya jalur kereta api ini lah yang terutama dengan mengangkut komoditi utama hasil pertanian dan perkebunan menambah percepatan perputaran dan pertumbuhan ekonomi terutama di Bandung dan khususnya di Bandung selatan.
Stasiun ini merupakan stasiun kereta api di Indonesia yang pertama kali menggunakan sistem persinyalan elektrik. Pada 1970, stasiun ini mulai menggunakan yang diproduksi oleh Siemens dengan seri DrS60.
8 Αυγ 2021 · SEJARAH KERETA API DI BANDUNG RAYA (1): Dari Padalarang hingga Nagreg. Gagasan membuat lajur kereta api ke Bandung Raya sudah ada sejak paruh kedua abad ke-19. Ada dua motifnya, yakni kepentingan ekonomi dan pertahanan militer.
27 Ιαν 2021 · Pada masa awal pembukaan jalur kereta api oleh Belanda di Jawa, kota kecil di Cibatu ini ditetapkan sebagai pusat bengkel lokomotif uap masa kolonial. Salah satu dokumen yang menyebut bengkel lokomotif yang disebut ”depo” ini pernah mempekerjakan 700 orang.
13 Σεπ 2022 · Butuh waktu bagi Kota Bandung menjadi kota yang penuh daya tarik. Salah satu yang memengaruhi perkembangan Bandung adalah kereta api. Sejak dahulu kota dengan julukan Parijs van Java ini menjadi salah satu daerah yang diawasi perkembangannya oleh Pemerintah Hindia Belanda.
