Αποτελέσματα Αναζήτησης
16 Οκτ 2022 · Test Drive: Mazda 3 e-SKYACTIV-G 150PS - Δοκιμάζουμε το σοφιστικέ ιαπωνικό μικρομεσαίο. Με ένα αισθητικό, κατασκευαστικό και μηχανολογικό υπόβαθρο που ξεπερνά κλισέ, το Mazda 3 σε κάνει να υποκλίνεσαι στην ...
2 Νοε 2021 · Test drive: Mazda3 eSkyactiv X - Η Mazda ύστερα από το κόμπακτ SUV της, το CX-30, φόρεσε το αναβαθμισμένο μοτέρ eSkyactiv X και στο 3άρι της, με τους Ιάπωνες να κομπορρημονούν για την εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωσή του.
28 Ιαν 2024 · βασική έκδοση από 26.071 € δοκιμάζουμε την έκδοση Skyactive-X186 GT Plus - 32.132 € Δες εδώ όλες τις εκδόσεις. Ισχύς 186 PS. Ροπή 240 Nm. Επιτάχυνση 0-100 km/h 8,0 sec. Μέση κατανάλωση (WLTP) 5,3 lt/100km. Εκπομπές CO2 (WLTP) 120,0 gr/km. Euro NCAP. +20. με μια ματιά.
12 Ιουν 2021 · Δοκιμάζουμε το αναβαθμισμένο Mazda 3 Hatchback 2.0 e-Skyactiv X 186 PS. Το Mazda 3 ανανεώθηκε σχετικά, τόσο σε ό,τι αφορά στη μηχανολογική ουσία του όσο και αναφορικά με την εικόνα του.
28 Μαρ 2022 · Compared to smaller-capacity turbocharged engines, Mazda’s engine feels limp – simply because all the torque is right at the top of the rev-range and you need to wring the engine out to the...
The SkyActiv-X 2.0-litre engine contains four cylinders and doesn’t have a turbo. It actually uses a tiny supercharger to whack all that air into the cylinder. But that’s not half of...
24 Μαΐ 2021 · Η Mazda εξέλιξε περαιτέρω τον e-Skyactiv X, αυξάνοντας την ιπποδύναμη κατά 6 PS και τη ροπή κατά 16 Nm. Πλέον, το Mazda 3 e-Skyactiv X έχει 186 ίππους στις 6.000 rpm και 240 Nm ροπής στις 4.000 rpm, ενώ διατίθεται είτε με κίνηση στους εμπρός τροχούς είτε με το σύστημα τετρακίνησης i-Active.
