Αποτελέσματα Αναζήτησης
15 Οκτ 2024 · RENAULT 5 TURBO. FIA Group: 4. Πρώτος αγώνας: Tour de Corse 1980. Kινητήρας: 4κύλινδρος turbo τοποθετημένος στο κέντρο. Κυβισμός: 1.397 κ.εκ. Διάμετρος x διαδρομή: 76 mm x 77 mm. Σχέση συμπίεσης: 7.0:1. Ισχύς: 265 ίπποι στις 7.000 σ.α.λ.
27 Ιουλ 2023 · Ακολούθησε το 1982, ως διάδοχος του ατμοσφαιρικού Alpine, το Renault 5 Alpine Turbo. Στον ίδιο κινητήρα των 1.397 κ.εκ, τοποθετήθηκε ένας στροβιλοσυμπιεστής Τ3 της Garret, ανεβάζοντας δραστικά την απόδοση στους 112 ίππους, κάνοντας τώρα τα 0-100 σε 8,9 δεύτερα και έχοντας τελική ταχύτητα 185 χλμ/ώρα.
3 Οκτ 2024 · The comfort levels are also excellent thanks in large part to the ergonomic seats that are modelled on those in the original Renault 5 Turbo. Read more about the Renault 5's boot...
Explore the Renault 5 Alpine Turbo 1981, 1982, 1983, 1984 detailed specs, including 0-60 mph times, horsepower, and handling data. Get all the Info.
30 Δεκ 2022 · Today, it’s easy to see where the appeal lay, even before we get behind the wheel of the two Mk1 models we have here – a modest-spec GTL in five-door form, and a gorgeous Alpine Turbo.
In 1982 Renault decided to upgrade the naturally aspirated Alpine, and added a single Garrett T3 turbocharger, increasing the power output to 110 bhp. Called the Renault 5 Alpine Turbo, road tests returned reports of a top speed of 111.8 mph, and a 0 to 60 time of 8.7 seconds.
Once the homologation models were produced, a second version named Turbo 2 was introduced using more standard Renault 5 parts replacing many of the light-alloy components in the original 5 Turbo version, and dropping the specific Bertone seats and dashboard for the interior of the R5 Alpine.
