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  1. 从夜空中看半夜两点的阿布扎比,还是很美的,在黑夜中的白色灯光就像是钻石,而且觉得整个城市都很规整。. 转机的时候下机拍的机身. 阿布扎比机场. 机场看起来不大,阿提哈德的航班为主,其他几个也基本是阿提哈德的伙伴航空公司。. 机场的这种椅子很 ...

  2. Airways多见于英国与前英国殖民地以及英联邦国家的航司,代表航司是英航British Airways。 除了英航之外,国泰Cathay Pacific Airways(尽管Airways常常不写出来),阿提哈德Etihad Airways,澳航Qantas Airways都属于此类(QANTAS其实也是特殊缩略词,但久而久之已经成为了该航司的名字,所以也属于这一类)

  3. 阿布扎比2006年创立Etihad,卡塔尔2002年推出Gulf Air,开始发展Qatar Airways。. 三家都挨着很近,都在扩建机场,但增速都很给力。. 增长不是互掐的来的,是从其他航空公司份额里抢的。. 优势可能在以下几个方面:. 地理位置适合做中转:亚非拉中间。. 航油上据 ...

  4. 这就是我想说的一个非常简单的选择航司的规律:就是你根据你的目的地,选择在当地势力比较大的航空公司。. 一个是他们可能航线开的比较多,相对容易出特价。. 然后第 2 个是作为他们的大本营可能会给出一些优待,比如说更加好的转机服务,比如说会比较 ...

  5. 阿提哈德航空日子不好过了,随之而来的就是软硬件设施以及服务的精简。. 现在飞北京的机型是波音787,座位333。. 餐饮的话。. 现在我回北京在阿布扎比登机前就去阿提哈德的贵宾休息室喝几杯杯,登机后就一路睡到北京。. 飞机上的饭是一口. 阿航服务挺好的 ...

  6. 1.阿提哈德航空(Etihad airways)现役(2014-),公司代码EY,中东三大土豪航之一,深棕色与紫色配套的设计,不止制服本身,配件也非常出彩,是我目前最喜欢的一套航空制服。. 来自米兰设计师Ettore Bilotta(这位还设计了意大利航空上代和土耳其航空现役,喜欢 ...

  7. 洛杉矶机场,一层都是到达,二层都是出发。. 所以,国内航班到达洛杉矶机场之后,如果行李不是直挂到目的地,就必须提取行李,在走到B航站楼,再到达二层进入值机大厅办理登机牌和托运行李。. 基本上,每个航站楼之间,起码5-10分钟的步行距离,如果对 ...

  8. 29 August 1998 – a Sabena A340-200 (OO-SCW) was severely damaged while landing on Runway 25L at Brussels Airport. The right main gear collapsed; the right engines and wingtip hit the runway and slid to the right in soft ground. The 248 passengers and 11 crew were safely evacuated.

  9. Qatar Airways:卡塔尔政府。天然气储量全球第三,全球最大LNG出口国。阿航优势在于起步早,迪拜酋长很有商业头脑,很早就开始发展Emirates Airlines。近年来更得益于迪拜旅游业,贸易的蓬勃发展。迪拜机场扩建也是最先完成。 Etihad 和 Qatar Airway 起步相…

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